Ik haalde een AI-certificaat. Leuk, natuurlijk. Een vinkje. Een bewijs van inzet. Maar de échte les zat ergens anders. Tijdens het leerproces merkte ik iets op dat me bleef bezighouden: AI is nooit ‘af’. Het verandert continu. Zodra je denkt dat je iets begrijpt, is er weer een nieuwe update, een nieuw model, een nieuwe toepassing. Je bent er eigenlijk nooit écht bij en moet (of mag) dus altijd blijven leren. En precies dat maakte het leerzaam.

AI als oefenterrein voor blijven leren

We praten in L&D graag over ‘een leven lang leren’. Maar hoe ziet dat er eigenlijk uit in de praktijk? AI is voor mij een oefenterrein geworden om dat zelf te ervaren. Niet vanuit een strak leerplan of compleet uitgewerkte strategie, maar door het gewoon te doen. Door te verkennen, te experimenteren en toe te geven dat ik het (nog) niet allemaal weet.

Drie dingen die ik daarbij leerde:

1. Je hoeft niet alles te snappen om te kunnen beginnen.
   Ik zie het vaak bij organisaties: ze willen eerst alles begrijpen, alle risico’s uitsluiten, alle scenario’s kennen. Maar bij AI werkt dat niet. Het is te groot, te snel, te nieuw. Dus begon ik klein. En leerde ik gaandeweg.
2. Laat nieuwsgierigheid het werk doen – probeer en experimenteer.
   Angst om fouten te maken kan verlammend werken. Terwijl juist in iets als AI — dat voortdurend verandert — nieuwsgierigheid je vooruit helpt. Vragen stellen, dingen uitproberen, kijken wat er gebeurt. Het is niet erg om het niet perfect te doen. Sterker nog: dat is precies de bedoeling.
3. Praat erover.
   Wat mij het meest heeft geholpen? Er over praten. Met collega’s, met vakgenoten, met vrienden. Door mijn vragen, twijfels en ontdekkingen te delen, werd het leren rijker én leuker. En ik ontdekte: veel anderen worstelen met precies hetzelfde.

AI is nooit ‘af’ – en dat is misschien wel de kern

AI is een mooi voorbeeld van een leergebied waarin je nooit helemaal ‘bij’ bent. En dat is oké. Sterker nog: het dwingt je om te blijven leren, te blijven vragen, te blijven bewegen. Voor mij is dat misschien wel de belangrijkste opbrengst van deze reis.